彈簧圓錐破碎機彈簧保險裝置并不完善。在生產實踐中，經常起不到保險作用，易造成斷軸等重大事故，而且排礦口的調節(jié)很不 方便。為此，目前國外比較普遍應用液壓圓錐破碎機。應用液壓技術，采用液壓定位機構，工作可靠，并自動排除鐵件之類的不可破碎物。液壓系統(tǒng)起著支持破碎機錐體、調 節(jié)排礦口、實現(xiàn)過載保護等三大作用。液壓圓錐破碎機調節(jié)排礦口及排除非破碎物只需lmin左右就可完成，可見其比彈簧圓錐破碎機更為先進。

液壓圓錐破碎機分為單缸與多缸等型式。

圖2-15為底部單缸液壓圓錐破碎機構造圖�？蓜渝F體3的主軸下端插入偏心軸 套4中，并支撐在油缸活塞上面的球面圓盤上，活塞下面通入高壓油用于支撐活塞。由于偏心軸套的轉動，從而使動錐體作錐面運動。

底部單缸液壓圓錐破碎機動作原理如圖2-16所示。

這種破碎機的豎軸2和動錐3的重量全部由液壓缸的內部的油壓來支持著，油壓系統(tǒng)包括液壓缸4、液壓箱5和蓄能器6組成。液壓蓄能器充入壓力高于破碎機正常破碎所需要油壓的氮氣，當需要排礦口增大時，可將豎軸下部液壓缸內的油料放回液壓油箱，這時動錐體下降，排礦口增大。反之，如欲排礦口縮小，可將油從液壓箱壓入液壓缸，使動錐體升起。當非破碎物件落入破碎腔時，油路的液壓大于蓄能器氮氣壓力，蓄能器的活塞將壓縮氮氣，油進入蓄能器，液壓缸內活塞下降，動錐也因之下降，于是排料口增大，使非破碎物排出，從而實現(xiàn)保險。物體排出后，油路壓力降低，這樣氮氣壓力就高于油路壓力，進入蓄能器的油被壓回油路返回液壓油缸，于是動錐升起，恢復正常。此外油路中的油壓可以利用閥門進行調節(jié)， 利用液壓表可掌握液壓缸內油壓的變化。并可根據(jù)壓力炭表上的讀數(shù)，針對生產要求來調整排礦口的大小。

單缸液壓圓錐破碎機比較容易實現(xiàn)破碎過程的自動化調節(jié)。它的重量較輕，破碎腔的平行帶較長，產品粒度也較均勻。但設備的 安裝與維護要求較嚴格和精確。